【해사·물류 부문】
해사·물류 부문 세미나의 안내

당 사무소의 해사·물류 부문은, 세미나의 개최를 받고 있습니다.
원하시면 출장 세미나도 가능하므로 부담없이 연락주십시오.
연락처 이메일: section@maritimelawyer.jp

다음은 개최 예입니다만, 이것 이외의 테마도 부담없이 상담해 주십시오.

【일반적인 법 지식과 실무】 제0 시리즈

국내 안건과 국제 안건을 모두 취급하고 있습니다.

제1회 민법, 상법의 기본의 해설 ～최근의 법 개정도 근거해～

제1부 서론

①계약 당사자: 권리능력, 법인
②대리와 대표
③계약의 성립 요건
④계약의 유효 요건

제2부 권리의 종류

⑤권리의 종류: 물권과 채권
⑥담보의 종류: 인적담보와 물적담보(저당권, 질권, 선취특권, 유치권)

제3부 채권 관리

⑦ 소멸 시효, 갱신, 완성 유예
⑧채권 양도
⑨ 상쇄
⑩채무불이행책임(손해배상청구 및 해제)
⑪불법행위책임(손해배상청구)

제4부 전형적 계약의 해설

매매 계약, 계약 계약, 위임 계약, 임대차 계약 등.

제2회 민법 개정과 해사·물류·무역에의 영향

(총론)
①민법을 이해하는 것의 중요성 : 리스크 분석, 계약서 작성, 분쟁 해결 협상의 장면 등에서 살린다
②채무불이행 책임, 손해배상, 해제
③ 시효 관리, 보증, 상쇄

(각 이론)
④ 용선계약, 운송계약
⑤조선 계약, 매매 계약, 대출 계약, 임대차 계약, 계약, 업무 위탁, 컨설팅, 창고 기탁:계약 서식을 검토해야합니까?
⑥ 충돌사고나 인신사고

제3회 분쟁 해결과 채권 회수의 실무

제1부 분쟁 해결

①분쟁이 생겼을 때에는 우선 무엇을 확인해야 하는가
②준거법이나 재판관할은 어떻게 정해지는가
③소송이나 중재 이외의 분쟁해결의 수단에는 어떠한 것이 있는가
④소송과 중재와 중재의 실무, 어느 것을 선택해야 하는가
⑤승소했다고 해도 상대가 판결에 따르는 것은 아니다.
⑥삼 당사자 이상 사이에서 분쟁이 발생한 경우의 대응
　예) 각각에서 재판관할도 준거법도 다른 경우에는 어떻게 할 것인가.

제2부 채권 회수

⑦채권회수에 있어서의 포인트, 채권회수의 수단, 담보권(maritime lien, 선취특권, 유치권, 채권양도담보 등)
⑧ 상대방과 협상할 때의 포인트
⑨ 도산절차 실무
⑩ 상대방이 도산 위기시의 채권 회수의 포인트, 도산법에 의한 채권 회수에의 규제

제4회 계약 실무, 국내 거래, 국제 거래

제1부 계약 실무

①계약이란 무엇인가, 계약서의 의의·역할
②계약서의 체크포인트
③계약서를 드래프트할 때의 주의점
④계약서의 관리, 증거의 보전
⑤ 변호사 활용

제2부 국제거래의 특수성

⑥국제거래에서의 계약서의 포인트 해설
⑦ 국제적인 채권 회수의 포인트 해설
⑧ 해외 변호사 활용
⑨국제소송·중재, 외국판결의 강제집행, 외국중재판단의 강제집행
⑩ 같은 사건이 복수의 법원에서 계속한 경우의 대응(국제소송경합)

제3부 국제거래의 몇 가지 화제

⑪거래조건, 인코텀즈(EXW, FOB, CIF 등)
⑫무역과 선하증권
⑬ 비엔나 매매조약

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【기업의 리스크 관리와 컴플라이언스】 제 1 시리즈

모든 기업에게 유용할 것이라고 생각합니다.

제1회 기업의 리스크 매니지먼트와 컴플라이언스(1)

제1부 기업의 리스크 관리

① 기업을 둘러싼 위험의 종류
② 리스크 관리의 필요성
③리스크 매니지먼트의 사고방식과 착안점, 대응책

제2부 (1) 기업의 컴플라이언스 개론

④ 컴플라이언스 대상
⑤ 왜 컴플라이언스가 필요한가?
⑥회사 체제 구축
⑦ 어떤 법령에 주의해야 하는가?

제2부 (2) 기업의 컴플라이언스 각론

⑧회사법의 포인트 해설
⑨기업 불상사나 사고에 대한 대응

제3부 변호사의 활용

⑩ 변호사란 어떤 존재인지 변호사의 역할
⑪ 변호사에 대한 법규제, 변호사윤리
⑫ 변호사에게 의뢰할 때의 유의점

제2회 노동법 컴플라이언스

①현재의 문제 상황, 노동법이란 무엇이며, 왜 노동법을 준수해야 하는가?
②노동법의 적용범위 : 고용계약과 업무위탁계약의 구별 등
③취업규칙(사내규칙 포함)을 개정할 때의 유의점
④노동자의 인권보호(균등대우, 강제노동, 개인정보 등)
⑤ 근무시간 규제: 근로시간이 문제가 되는 경우
⑥ 괴롭힘
⑦ 노동자의 안전 위생
⑧기업질서와 징계
⑨ 내부 고발
⑩노동계약 종료: 퇴직과 해고 등
⑪노동조합 대응, 부당노동행위
⑫ 코로나사에 있어서의 노무 관리(텔레워크, 시차 출근, 노동자에게의 안전 배려 등)

제3회 기업의 리스크 매니지먼트와 컴플라이언스(2)

①개인정보보호법　
②형사법(미국법에도 주의)
③지적재산법(특허, 저작, 상표, 디자인), 부정경쟁방지법
④독점금지법, 하청법
⑤환경법제와 수로의 보전;유배법(오염 손해와 난파물 철거) 등
⑥업법 규제 : 운송업자, 포워더, 물류기업, 창고회사, 보험회사, 서베이어, 브로커, 컨설턴트 등
⑦신규 사업을 할 경우의 주의점: 플랫폼을 사용하여 고객을 연결하는 사업 등
⑧반 사회적 세력에 대한 대응
⑨ 기업의 사회적 책임 : ESG, SDGs 등

제4회 선원법 개정 및 재판례에 근거한 선원 취업 규칙의 개정

취업규칙의 의의·역할　
취업규칙의 효력
취업규칙에 관한 절차
취업규칙 개정 시점
선원법 개정에 근거한 취업규칙 개정
재판례에 근거한 취업규칙 개정
모델 선원 취업 규칙의 해설과 이용상의 주의점

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【운송업·창고업·포워더, 선하 증권과 해상 운송장】 제2 시리즈

내항·외항을 불문하고, 들을 수 있는 내용입니다.

제1회 육상운송업, 운송취급업, 중개업, 대리점업, 창고업의 권리의무와 법규제

① 육상운송인의 권리의무 및 법규제:화물자동차운송사업법
②해상운송인의 권리의무 그리고 법규제
③운송취급인의 권리의무 그리고 법규제
④ 중개인의 권리의무 그리고 법규제
⑤대리점의 권리의무 그리고 법규제
⑥ 창고업체의 권리의무 및 법규제 : 창고업법
⑦ 물류의 2024년 문제

제2회 해상 운송 계약과 선하 증권(1)

①운송계약
②운송인의 의무 : 만항능력, 선적, 항해, 하양, 인도
③운송인의 책임 : 정액배상, 고가품, 제척기간
④선주책임제한법
⑤국제 해상 물품 운송법:특약 금지, FIOST, 패키지·킬로·리미테이션, 항해 과실 면책, 선박에 있어서의 화재, 증명 책임 경감
⑥ 컨테이너 취급 : LCL과 FCL

제3회 해상 운송 계약과 선하 증권(2)

① 약관의 대표적 조항: 데마이즈 조항, 히말라야 조항, FIOST 조항, 출소 제한, 불지 약관, 준거법 지적과 재판 관할, 지상 약관(Clause Paramount), 섭취 조항, 공동해 손약관, New Jason Clause, Both- to-Blame Collision Clause, 리버티, 아반단, 이로
②선하 증권(Bill of Lading)의 성격과 종류
③해상 운송장(waybill)의 성질과 종류
④서렌더 BL, 선장 탁송 BL
⑤선하 증권과 해상 운송장의 차이
⑥누가 의무자인지, 누가 운송인인지
⑦사고 시 대응 및 리스크 관리
⑧물류회사와 무역회사의 자리매김
⑨장기 컨테이너 체류로 인한 데머레이지
⑩ 사례 검토~수에즈 운하 좌초 사고를 소재로~

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【정기 용선】 제3 시리즈

영국법과 일본법을 비교하면서 해설하고 있으므로, 외항·내항을 불문하고, 들을 수 있습니다.

제1회 정기 용선 계약(Time Charter)이란 무엇인가

제1부 기본적인 이해

①정기용선계약의 성질
② 알몸 용선 계약(Bareboat Charter)과 항해 용선 계약(Voyage Charter)과의 비교
③선주와 용선자의 역할 분담에 대한 기본적인 사고방식
④선주와 용선자의 비용부담에 대한 기본적 사고방식
⑤ 용선 체인에서의 클레임 대응

제2부 계약 성립시의 유의점

⑤계약의 서명 권한자, 대리, 계약 당사자는 누군가
⑥계약의 성립 시기, 계약 부성립의 경우의 손해 배상 청구
⑦계약서의 존재의의
⑧계약 성립 전에 인식해 두어야 할 사항, 확인해 두어야 할 사항

제3부 계약 조항의 해석 수법

⑨ 정기용선계약의 조항을 해석하는 수법과 순서
⑩NYPE, Shelltime, 해운 집회소 서식 등의 각종 서식에 대해서

제2회 선주의 의무와 책임

①선박의 요목과 성능의 표시
② 스피드 클레임
③본선의 만항성(seaworthiness)
④RightShip등등급의 취급
⑤ 선박의 유지보수(maintenance)
⑥항해의 안전성(navigation)
⑦ 신속 항행

제3회 선주의 권리

①용선료(hire)의 성질
②용선료 불불 및 감액 요청에 대응
③본선의 withdrawal
④불결을 이유로 용선계약을 해제한 경우의 손해배상청구
⑤오프하이어(off hire) 용선료와의 상쇄(set off)
⑥용선료 회수 (lien, 리엔 행사 등)
⑦ 상대방 도산 위기시 대응

제4회 전반 용선자의 권리, 의무와 책임

①용선자의 본선 사용권(employment)의 내용과 범위
②용선자에 의한 보상책임(indemnity)
③안전항(safe port)
④ 인도(delivery)의 시기와 장소
⑤반송의 시기와 장소, early redelivery의 문제

제4회 후반 화물의 취급

①하역에 있어서의 선주와 용선자의 책임 분담
②cargo claim에 대한 대응
③Inter-Club agreement
④선하증권의 발행에 관한 여러 문제

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【항해 용선】 제4 시리즈

영국법과 일본법을 비교하면서 해설하고 있으므로, 외항·내항을 불문하고, 들을 수 있습니다.

제1회 항해 용선 계약(1)

①항해용선계약의 성질
②정기용선계약이나 알용용선계약과의 비교
③상법이나 국제해상물품운송법과의 관계
④선주와 용선자의 역할분담과 책임분담
⑤ Gencon, Asbatankvoy, 해운집회소(JSE) 서식 등
⑥면책과 손해배상책임
⑦堪航性 (seaworthiness)
⑧운임(freight): 다양한 지불 조건, 상쇄

제2회 항해 용선 계약(2)

①본선의 지연과 이로(deviation)
②laytime(이조박 기간)과 demurrage(체선료)
③선적항으로의 회항(준비항해, approach voyage)
④laytime 카운트
⑤Notice of Readiness, 착선(arrived ship), 선혼(congestion) 등의 취급, 버스 지정 또는 항구 지정
⑥ready to load or discharge
⑦Whether in berth or not 등
⑧하역에서의 책임분담
⑨FIOST 조항　

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[2025.1.15]