当事務所の海事・物流部門（代表 大口裕司）は、「海事・物流シリーズセミナー」を参加費無料のオンライン（Microsoft Teams）にて開催致します。これまで当事務所の弁護士とかかわりがなかった会社様も、無料でご参加いただけますので、遠慮なくお申し込みください。Microsoft Teamsのアプリがなくても聴講可能ですが、念のため、アプリ（無料版で可）をダウンロードされることをお勧めします。
約15-20回のシリーズセミナーの予定で、傭船契約、船荷証券（BL）、国際売買、海難事故、コンテナ貨物、フォワーダーといった業界特有のテーマのみならず、一般的な民法知識、契約実務、交渉のやり方、債権回収、会社の危機管理体制、メディア対応、労務管理や国際取引等、幅広いテーマを扱います。基本的に、ひと月に一回、金曜日の午後４時頃から開始し、１時間から１時間半程度を予定していますが、講師の都合により変更の可能性はございます。
大口弁護士がこれまで関わってきたのは、船主、オペレーター、P&I Club、損害保険会社、造船所、物流企業、フォワーダー、貿易会社、メーカーの物流部門、物流に関連するIT企業、倉庫会社、船舶管理会社、商社、シップブローカーなどですが、それらの会社が業務で活用頂けるようなテーマを設定する予定です。内航、外航を問わず、コンテナ船、バルカー（ばら積み貨物船）、タンカーなどの船の種類を問わずに活用頂けるよう、基本的な事項を解説いたします。
シリーズの概要（予定）は、以下の通りです。
（シリーズの概要）
第０シリーズ：一般的な法知識と実務
第１回 民法、商法の基本の解説
第２回 民法改正と海事・物流・貿易への影響
第３回 紛争解決と債権回収の実務
第４回 契約実務、国内取引と国際取引
第１シリーズ：リスクマネジメントとコンプライアンス
① リスクマネジメントの考え方と着眼点
② コンプライアンス・チェックの視点
③ どうやって会社の体制を構築するか
④ 企業がチェックすべき法令にはどのようなものがあるか（会社法、労働法、個人
情報保護法、刑罰法規、知的財産法、不公正な取引を規制する法律、各種環境法
制など）
⑤ 業法規制、行政規制、新規事業を行う際の注意点
⑥ 企業不祥事や事故対応
⑦ 企業の社会的責任
第２シリーズ（物流）：
①運送契約上の権利と責任
②船荷証券と海上運送状
③陸上運送業、運送取扱業、運送の仲介業、倉庫業
④フォワーダーの法的地位
第３シリーズ（海事）：定期傭船
第４シリーズ（海事）：航海傭船
第５シリーズ（特別回）：海難事故対応（衝突、油濁、座礁等）、造船契約、
会社の危機管理体制、メディア対応、労務管理、労働組合対応、
知的財産権の保護など
今後の予定は、以下の通りです。
（第１２回セミナー）
日時：2023年7月28日（金） 午後4時より
内容：定期傭船契約（１）～はじめに～
① 定期傭船契約(Time Charter)の法的性質
② 裸傭船契約（Bareboat Charter）や航海傭船契約（Voyage Charter）との違い
③ 船主と傭船者の役割・費用分担の基本的な考え方
④ 傭船チェーンにおけるクレーム対応の方法
⑤ 国際的な紛争への対応、海外弁護士のアポイント
⑥ 契約の解釈手法と手順
⑦ NYPE、Shelltime、海運集会所（JSE）書式など
⑧ 契約の成立要件、Subject to、recapなど
⑨ 契約書の意義
⑩ 契約成立前に認識・確認しておくべき事項
（第１３回セミナー）
日時：2023年9月29日（金） 午後4時より
内容：定期傭船契約（２）～船主の義務と責任～
① ConditionとIntermediate terms（Innominate terms）の違い
② 船舶の要目と性能、aboutの意義、cargo capacity、expected date of readiness to load、present position of the ship、class、oil major approvalなど
③ スピードクレーム、good weather、aboutの意義など
④ 本船の引渡し（delivery）
⑤ 堪航性（seaworthiness）
⑥ cancelling clause（解約条項）、Estimated time of arrival（ETA）、レイキャン（Laycan）
⑦ 船舶のメンテナンス(maintenance)
⑧ 航海（navigation）の安全性
⑨ 迅速航行（due despatch、utmost despatch）
⑩ ヘーグ・ルール（The Hague Rules）やヘーグ・ヴィスビー・ルール（The Hague-Visby Rules）の取込み（Incorporation）
（第１４回セミナー）
日時：2023年10月27日（金） 午後4時より
内容：定期傭船契約（３）～船主の権利～
（あ）傭船料
① 傭船料（Hire）の性質と支払方法、支払時期、in advance、banking dayなど
② 傭船料からの控除や相殺
③ Nanfri号事件、Equitable set off、Estoppel
④ 本船の引揚げ（Withdrawal）
⑤ 傭船契約を解除したときの損害賠償
（い）オフハイヤー（Off hire）
⑥ オフハイヤーとは
⑦ 船舶の不稼働
⑧ オフハイヤー事由
⑨ 時間の喪失
⑩ 傭船者の責めに帰すべき事由
⑪ 燃料等の供給義務
⑫ 他の救済手段との関係
（う）傭船料の回収
⑬ いろいろな回収手段
⑭ Lienの行使
⑮ 傭船者倒産危機時の対応
（第１５回セミナー）
日時：2023年11月24日（金） 午後4時より
内容：定期傭船契約（４）
（あ）傭船者の権利、義務と責任
① 燃料や代理店、水先人等の手配と港費などの諸費用
② 傭船者の本船使用権（Employment）
③ 船荷証券（Bill of Lading）への署名
④ 傭船者による補償（Indemnity）
⑤ 安全港（Safe port）
（い）返船（Redelivery）、早期返船と返船遅延
（う）傭船期間（Charter period）
（え）荷役における船主と傭船者の役割分担、Inter-Club Agreement
（第１６回セミナー）
日時：未定
内容：航海傭船契約（１）
① 航海傭船契約とは何か
② 商法や国際海上物品運送法との関係
③ 船主と傭船者の役割分担と責任分担
④ Gencon、Asbatankvoy、海運集会所（JSE）書式など
⑤ 免責と損害賠償責任
⑥ 堪航性（seaworthiness）
⑦ the doctrine of stages
⑧ 運賃（freight）：様々な支払条件
⑨ lumpsum freight
⑩ 相殺
（第１７回セミナー）
日時：未定
内容：航海傭船契約（２）
① 本船の遅延と離路
② laytime（碇泊期間）とdemurrage（滞船料）
③ laytimeのカウント
④ Notice of Readiness
⑤ 着船（arrived ship）
⑥ ready to load or discharge
⑦ Whether in berth or notなど
⑧ 荷役における責任分担
⑨ FIOST条項
シリーズセミナーに参加されたい方は、以下のリンクからお申込みください。参加者が多数に及ぶ場合は、ご案内できる人数に制限を設けさせていただきます。ご案内メールは、お申込み後、直近で開催されるセミナーの前日までにお送りしますが、もしご案内メールが届かない場合は、残念ながら、人数制限のためにご参加頂けない状況とご理解ください。
一度お申し込みいただければ、その後は、自動的に、次回以降のセミナーのご案内もメールで届きます（サブスク方式）。参加人数に制限があるため、今回のテーマには興味はないものの今後のテーマに興味がある場合も、今の段階で申し込まれることをお勧めします。もし途中でご案内が不要になった場合の配信停止の方法は、本フォームで申し込まれた後にお送りする、セミナーの視聴方法のご案内メール中でお知らせいたします。
留意事項：
① お申込み頂いた方は、個別にご挨拶させて頂くかもしれません。
② お申し込み頂いた方のみが受講可能です。不正受講があった場合は法的措置を取るこ
ともあり得ます。録音や録画も禁止とさせていただいております。
③ Teamsの設定やネット環境は、ご自身でご準備いただき、当事務所へのお問い合わせ
はご遠慮ください。